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現(xiàn)如今鋼鐵行業(yè)中設備構(gòu)成極其復雜,，以成套設備、大型設備為主,，其中自動化程度較高,。

這些設備經(jīng)常在較高環(huán)境中長期運行，其關(guān)鍵部件長期處于高負荷狀態(tài)下運行,，并且多為易腐蝕,、潮濕、多粉塵的環(huán)境,。因此對于設備潤滑的要求極為嚴格,。

目前鋼廠中生產(chǎn)的主要流程包括：原料選擇、燒結(jié),、煉鐵,、煉鋼以及軋鋼等后處理工藝，每個流程都有各自的生產(chǎn)及環(huán)境特征,。

其中,，煉鋼設備以重載、潮濕和高溫的環(huán)境居多,；軋鋼過程中主要面臨高速,、輥道、水和雜質(zhì)居多,。這就要求在日常維護管理中有良好的潤滑要求,，降低設備運行中的磨損，延長設備使用壽命,，降低不必要的功耗,，提高生產(chǎn)效率，保證設備穩(wěn)定運行,。

早期煉鋼設備使用的潤滑系統(tǒng)多為干油潤滑系統(tǒng),，1970年后，油氣潤滑系統(tǒng)慢慢地在工業(yè)生產(chǎn)中應用開來,，而這也使得潤滑技術(shù)上升了一個新的水平,。

油氣潤滑系統(tǒng)是通過在流動的壓縮空氣作用下，將油和氣混合行成氣液兩相膜進行潤滑的方式,，這種兩相潤滑膜具有比單相膜更高的黏度,，增大了油膜的厚度，從而使油氣潤滑具有優(yōu)良的潤滑減磨作用,。

油氣潤滑是一種新型的微量潤滑方式,，適用于高速、高溫,、重載及流體侵蝕的場合,?？梢栽谶\動的軸承部件之間形成一層穩(wěn)定且具較強承載能力的潤滑油膜，不因過潤滑而產(chǎn)生多余的熱量,，系統(tǒng)內(nèi)的壓縮空氣是一種天然的冷卻劑,，不僅能使軸承散熱并降低軸承溫度，而且會在軸承座內(nèi)部保持正壓,，起到良好的密封作用,，有效地防止外部流體或贓物侵入軸承，破壞軸承的潤滑環(huán)境,。

油氣潤滑在煉鋼設備中的應用,，在穩(wěn)定設備運行的同時，大幅提高了經(jīng)濟效益,，原有機械設備的檢修維護周期多倍提高,，備件更換周期明顯延長，設備潤滑效果明顯提高,，有效的降低了能源消耗,，延長了設備使用壽命和油品的使用周期，極大程度的降低了潤滑油品的消耗,，有效地降低了生產(chǎn)成本。

（來源：煙臺華順）