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本文基于聯(lián)合收獲機使用時間集中的特點,，出現(xiàn)故障要及時解決,，詳細(xì)論述了全喂入式聯(lián)合收獲機底盤部分的行走離合器分離不徹底、掛檔困難,、變速箱自動脫檔（跳檔）三種常見故障,，并給出了排除方法,。

全喂入式聯(lián)合收割機的底盤部分具有傳動,、行駛、轉(zhuǎn)向,、制動等功用,，無論哪一功能不良，均會影響全喂人式聯(lián)合收割機的正常作業(yè),，應(yīng)及時診斷排除,。

行走離合器分離不徹底

（1）故障現(xiàn)象

全喂入式聯(lián)合收割機作業(yè)時，行走離合器踏板踏到底,，仍不能完全切斷動力,，致使摘、掛擋都十分困難,，同時掛擋時變速箱齒輪有較明顯的撞擊聲,，或者勉強掛人某一擋位后，行走離合器踏板還未放松,，全喂入式聯(lián)合收割機便開始起步,，極易造成柴油機自動熄火。

（2）故障原因與排除方法

拆下行走離合器蓋,，將變速箱置于空擋,，踏下行走離合器踏板,，用大號螺絲刀撥動離合器摩擦片，如能輕松撥轉(zhuǎn),，說明行走離合器分離正常,；反之，則可確定為行走離合器分離不徹底,。

發(fā)生行走離合器分離不徹底的故障時,，首先應(yīng)檢查調(diào)整行走離合器間隙和踏板自由行程；若調(diào)整后仍分離不徹底,，應(yīng)拆下行走離合器進(jìn)行全面檢修,。

①行走離合器分離間隙過大。當(dāng)行走離合器分離時,，導(dǎo)致壓盤拉出的距離減小,，壓盤與摩擦片不能徹底脫開，離合器處于半分離狀態(tài),，使得分離不徹底的現(xiàn)象出現(xiàn),。排除方法：調(diào)整行走離合器分離間隙至正常值，一般為0.3～0. 5 mm,。

②行走離合器踏板自由行程過大,。行走離合器踏板自由行程過大，造成不能徹底分離離合器,。排除方法：調(diào)整行走離合器踏板自由行程至正常值,，一般為20 ～30 mm。

③3個分離杠桿不在同一平面,。3個分離杠桿不在同一平面內(nèi)（也就是3個分離杠桿與分離軸承之間的間隙不一致）,，在離合器分離時，向外拉出壓盤的力不均,，壓盤向外偏移,，使離合器踏板踩到底，壓盤與離合器摩擦片仍有接觸部位,，造成行走離合器分離不徹底,。排除方法：調(diào)整3個分離杠桿使之在同一平面。

④分離爪與分離爪座磨損嚴(yán)重,，使得行走離合器分離時,，分離軸承向外移動的距離縮短，壓盤被拉出的距離也同時會縮短,，從而使壓盤與摩擦片不能徹底脫開,，造成行走離合器分離不徹底。排除方法：更換分離爪與分離爪座,。

⑤行走離合器摩擦片變形,。行走離合器摩擦片或壓盤翹曲變形,、離合器片過厚都會造成離合器分離不徹底。排除方法：更換行走離合器摩擦片,。

掛擋困難

（1）故障現(xiàn)象

全喂入式聯(lián)合收割機在起步和收割作業(yè)中掛擋時,，變速箱內(nèi)發(fā)出尖銳的“嘎嘎”的齒輪碰撞聲，掛不上擋,。

（2）故障原因與排除方法

變速箱主要擔(dān)負(fù)著全喂入式聯(lián)合收割機變速,、變扭的任務(wù)．為了適應(yīng)全喂入式聯(lián)合收割機在各種復(fù)雜行駛、作物條件下行進(jìn)收割作業(yè),，就需要變換不同的擋位,。

若出現(xiàn)掛不上擋或不能摘擋，不僅影響全喂入式聯(lián)合收割機的正常收割作業(yè),，甚至影響作業(yè)安全,。為此，應(yīng)需迅速找到掛擋困難的原因,，并及時排除,。

①操作不當(dāng)。常見的掛擋困難故障原因是發(fā)動機轉(zhuǎn)速和全喂入式聯(lián)合收割機行駛速度配合不當(dāng)（即準(zhǔn)備嚙合的兩個齒輪圓周速度相差較大）,。排除方法：加強全喂入式聯(lián)合收割機換擋操作訓(xùn)練,。

②行走離合器踏板自由行程過大。踏下行走離合器踏板幾乎接觸底板時才能切斷離合器,，說明行走離合器踏板自由行程過大,，這使行走離合器不能徹底分離，所以掛不上擋,。排除方法：調(diào)整行走離合器踏板自由行程至規(guī)定值,。

③行走離合器分離杠桿高度不一致,。若行走離合器3個分離杠桿高度不一致,，即不在同一平面上，則踏下離合器踏板時一側(cè)先抬起,，而另一側(cè)未抬起,，使行走離合器分離不徹底，造成掛擋困難,。排除方法：調(diào)整離合器分離杠桿的高度,，使其在同一平面內(nèi)。

④行走離合器摩擦片花鍵套滑動不靈,。行走離合器摩擦片花鍵套配合過緊,、生銹、有毛刺或磨出臺階,，當(dāng)彈簧壓板抬起時,，摩擦片仍停留在原位,，不能與輸入帶輪脫離接觸，使行走離合器不能徹底分離,，造成掛不上擋,。排除方法：修理行走離合器，更換摩擦片,。

⑤變速箱變速操縱機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或銹蝕,。變速操縱機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，機構(gòu)鉸鏈銹蝕或滑動撥叉嚴(yán)重磨損,、彎曲變形等,，使變速桿失去變速能力，齒輪不能準(zhǔn)確掛入擋位,，造成掛擋困難,。排除方法：調(diào) 整或潤滑變速箱的變速操縱機構(gòu)。變速箱潤滑油變質(zhì)或早晚氣溫很低時,，潤滑油凝固也會導(dǎo)致掛擋困難并同時可能伴隨過熱或噪聲,，應(yīng)及時預(yù)防并加以排除。

變速箱自動脫擋,、跳擋

（1）故障現(xiàn)象

全喂入式聯(lián)合收割機收割作業(yè)時變速桿位置并未變動,，但變速箱內(nèi)掛擋齒輪自行脫開退入空擋，使全喂入式聯(lián)合收割機自動停機,，不能進(jìn)行收割作業(yè),。

（2）故障原因與排除方法

①變速箱操縱機構(gòu)變形。變速桿變形,、撥叉行程過小或是罩殼變形,、擋位板偏斜都會導(dǎo)致變速箱齒輪嚙合過淺，在全喂入式聯(lián)合收割機受沖擊或速度急劇變化時,，很容易出現(xiàn)自動脫擋現(xiàn)象,。排除方法：維修或更換變速箱操縱機構(gòu)。

②變速齒輪,、花鍵磨損,。使用多年的全喂入式聯(lián)合收割機，變速器的齒輪,、花鍵磨損嚴(yán)重變形,，不能很好地嚙合，容易產(chǎn)生自動脫擋現(xiàn)象,。排除方法：更換變速齒輪與花鍵軸,。

③變速箱定位裝置磨損。定位鋼球和定位槽磨損,、定位彈簧彈力減弱或折斷,，撥叉和變速齒輪的定位能力降低,，容易出現(xiàn)自動脫擋現(xiàn)象。排除方法：維修或更換變速箱的定位裝置,。將變速箱蓋拆下,，倒翻過來卡在臺虎鉗上，用手推動換擋叉,。若用力慢慢地推,，推不動，猛一推才能推到另一排擋上,，即為良好．用勁不大就能推動,，沒有阻力感覺，則說明鎖止裝置失效,。拆下自鎖裝置在自鎖彈簧的凹槽內(nèi)放入2片1.5 mm左右厚的平墊圈,，以加強彈簧彈力。

來源：農(nóng)機使用與維修

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