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O型圈是密封中最常用的一種密封件。但由于選用、溝槽設計,、加工和裝配上的不當,，常常造成漏油故障，可謂是小件壞大事,。

我國國家標準中關于O型圈尺寸的標準有GB1235-76,、GB3452.1-88以及GB3452.1-92，其中GB1235-76規(guī)定的O型圈截面直徑（又稱線徑）有1.9,、2.4,、3.1、3.5,、5.7等,，O型圈采用“外徑×線徑”的標記方法，一般稱為老國標,； GB3452.1-82與GB3452.1-92基本相同,，一般稱為新國標，它規(guī)定的O型圈截面直徑有1.8,、2.65,、3.55、5.3等,，新國標采用國際慣例,，O型圈采用“內(nèi)徑×線徑”的標記方法。

選用O型圈時,，首先應盡量選用新國標,，線徑2.65和3.55的使用最為普遍，在外徑大于30左右,，結構尺寸允許的情況下,，盡量選用線徑3.55的O型圈，以達到更大的壓縮量和接觸面積,。

O型圈的材料主要有丁氰橡膠NBR和氟橡膠FKM,，氟橡膠更適用于高溫工況。

除材料之外,，O型圈很重要的一個指標的是它的硬度,，一般采用邵氏硬度來表示,，從60到90左右不等,，數(shù)值越大表示硬度越高。在同樣壓力下,，硬度越高,，防擠出（變形甚至撕裂）的能力就越強。因此,，應選用硬度較高的O型圈,。

然而,，市場上常見的O型圈均為丁氰橡膠制成，邵氏硬度一般在70左右,，難以滿足相當一部分工況的要求,。

O型圈的溝槽設計有相關的國家標準，主要分動密封,、軸向靜密封和徑向靜密封三種,。法蘭、箱蓋等的O型圈采用軸向壓緊更便于裝配和保證密封性能,。另外,，我國國家標準中的溝槽尺寸標準已顯落后，如國家標準中受內(nèi)壓的O型圈溝槽外徑等于O型圈外徑,，而PARKER法蘭接頭的O型圈溝槽外徑小于O型圈外徑,。設計時應適當參考國外標準。

有O型圈的密封面不得使用平面密封膠,，可以在O型圈上涂少量黃油以使其不脫落,。在維修時，應根據(jù)溝槽尺寸確定O型圈規(guī)格,，并不是線徑越粗越好,。

（來源：西門子弗蘭德減速機維護與保養(yǎng)）

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