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一,、主驅(qū)動密封結(jié)構(gòu)形式

主驅(qū)動外密封為一個多重密封系統(tǒng),，從外到內(nèi)共4道唇形密封裝置,，其中3道密封唇口向外,，一道密封唇口向內(nèi)，隔出5個腔室,，分別為CA腔,、FA腔、OA油氣加壓腔,、LA泄漏檢測腔,、驅(qū)動腔，如圖1所示,。

其中CA腔充滿HBW油脂,，與開挖倉內(nèi)的泥漿直接接觸，是隔斷開挖倉的第一道屏障,。FA腔是EP2潤滑油脂,。OA腔為齒輪油腔，OA腔根據(jù)需要進(jìn)行加壓,，為前兩道密封系統(tǒng)提供背壓,，以平衡開挖倉的壓力。LA腔檢測腔。

二,、密封失效

盾構(gòu)機掘進(jìn)時,，巡檢中發(fā)現(xiàn)LA腔內(nèi)有泥渣，并放出大量泥漿,。

表明主驅(qū)動外密封前3道已經(jīng)失效,，導(dǎo)致開挖倉內(nèi)的泥漿及渣土進(jìn)入了LA腔。必須停機進(jìn)行檢查外密封損壞情況,，并進(jìn)行修復(fù),。

三、修復(fù)方案

盾構(gòu)機推進(jìn)至停機位置,，循環(huán)走倉內(nèi)土體，降低液位,，然后帶壓檢查掌子面情況,。若掌子面不夠穩(wěn)定，則繼續(xù)向前推進(jìn),，直至掌子面滿足帶壓進(jìn)倉要求,。必要時，根據(jù)地層含水情況進(jìn)行降水,，同時于盾體環(huán)形空間注入克泥效封堵,。帶壓進(jìn)倉過程中，倉內(nèi)檢查人員根據(jù)掌子面實際情況,，判斷是否需要進(jìn)行噴射高粘度膨潤土來穩(wěn)定掌子面,。

在密封失效狀態(tài)下向前推進(jìn)，需要準(zhǔn)備一套LA腔水清洗裝置,，來阻止應(yīng)急推進(jìn)過程中泥漿進(jìn)入大齒圈,。LA腔清洗裝置如圖3所示。利用水壓力封堵,，同時在大齒圈腔施加背壓,。

四、帶壓更換主驅(qū)動密封技術(shù)

4.1密封拆除

密封拆除流程：排空大齒圈齒輪油→拆除壓環(huán)→拆除夾緊環(huán)→拆除第1道密封→拆除第1道隔距環(huán)→拆除第2道密封→拆除第2道隔距環(huán)→拆除第3道密封,。圖4為拆除密封的實物圖,，從圖4可以看出，密封都有不同程度的磨損,、變形或斷裂,。

4.2密封安裝

密封安裝流程如下：①測量第3道隔距環(huán)位置尺寸；②安裝第3道密封,；③安裝第2道隔距環(huán)及第3,、4道密封測試；④安裝第2道密封；⑤安裝第1道隔距環(huán),；⑥安裝第1道密封,；⑦安裝夾緊環(huán)、壓環(huán)及FA腔泄漏測試,；⑧恢復(fù)主驅(qū)動性能及相關(guān)檢查工作,。

五、密封安裝注意事項

在密封安裝過程中,，密封長度控制以及接頭處理是最為關(guān)鍵的,。盾構(gòu)機主驅(qū)動密封理論長度為22.833m。實際安裝的密封長度必須控制在要求范圍內(nèi),，更換的3條密封實際長度要長于理論長度,，平均為22.905m，密封長度短于理論長度會造成安裝困難,，嚴(yán)重影響密封性能,。

開挖倉內(nèi)帶壓與常壓相比，溫度低,、濕度高,，且作業(yè)條件差，前兩項環(huán)境指標(biāo)對密封接頭的粘接影響非常大,，所以要嚴(yán)格控制接頭粘貼的溫度和時間,。

來源：地下裝備液壓流體俱樂部

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